长沙机务段迎战春运首日

　1月7日0点12分，伴随着k536次列车从长沙站缓缓起动，为期40天的2023年春运正式拉开序幕。春运首日，长沙机务段全体职工严阵以待面对本次春运大考。

　　“零零后”的首个春运

　　1月7日7：00分新入路大学生彭桢便早早的洗漱完毕，标准塑形的走向了去石门县北车站的路上。这是他入路以来的第一次春运，虽然此刻离他今年春运第一次盯控点还有1小时18分，但他仍觉得心中有一丝“焦虑”。

　　今年春运，长沙运用二车间的十名新职人员纷纷投入到了春运当中。他们兵分三路于长沙、张家界西、石门县北站进行盯控作业。虽然没有上车担当值乘任务，但他们仍以自己力所能及的方式为春运安全保驾护航。他们认为，入路以来的跟车经历让他们从前辈们的身上学到了铁路人特有的谨慎精神，铁路运输是出不得一点差错的，自己的责任感也是从那段日子里培养起来的。

　　到达车站后，彭桢与作业机班共同确认了监控输入数据等关键点后，他又下车检查了车钩锁闭销、风管、弓网在正常工作状态，在盯控表做下记录。8：18分随着一声鸣笛，列车缓缓开动，彭桢在盯控表上开车时刻一栏填写完毕后也完成了他今年春运第一次盯控作业。

　　正线外的繁忙

　　2023春运正式打响，各线路图定任务几乎“火力全开”。近期，由于机车运转调配，多辆单机需从长沙调配至怀化、张家界，临时任 务压力剧增。春运首日，四辆单机组成的单机列于上午9时30分准备出库。为确保单机回送安全，该段除安排指导司机添乘指导外，还另备值班管理人员对单机列库内作业进行盯控。附挂机车回送处置、风管连接、滚动实验……每一项作业均由多个环节再三确认。

　　同时，为确保一季度调图、春节调图及近期监控版本换装期间各工作有序进行。该段每日安排专人对各项工作进行盯控。指导司机张锌庚在春运首日担任起了该项重任，他将乘务员出乘时刻制作为表，精准到每一趟次对新旧点单使用进行检查盯控，同时将各车次营业站、时刻变化集中传达。对待他作为指导司机的第一个春运，他时刻保持着“新人”的激情，充分利用个性化传达筑牢安全第一道防线。

　　在春运首日，长沙机务段每趟机班严格执行标准化作业;盯岗人员的认真履行监督职能;各管理人员紧扣“春运”安全意识，细化各环节安全措施、紧盯每一个细节，共同以最认真的态度、最精细的措施确保春运安全万无一失。(彭凯 江勇)

（中国公益新闻网责任编辑: 何潜彬）